세륨탄산염은 각종 세륨염 등 각종 세륨 제품을 제조하기 위한 중간 원료이다. 널리 사용되며 중요한 경희토류 제품입니다. 탄산세륨은 단조 및 소성에 의해 상응하는 산화물로 분해될 수 있으며, 이는 연마 분말, 에너지 절약 코팅 및 유리 산업 첨가제와 같은 많은 새로운 희토류 재료의 제조에 직접 사용될 수 있습니다.
WONAIXI사(WNX)는 고객에게 고품질의 제품을 제공하기 위해 생산공정을 지속적으로 개선하고, 첨단 공정방법으로 탄산세륨 생산공정 국가발명특허를 출원 중이다. 우리는 본 제품의 연구개발 성과를 국가과학기술부에 보고하였으며, 본 제품의 연구성과는 중국 내 최고수준으로 평가받고 있습니다. 현재 WNX는 연간 4,500톤의 탄산세륨 생산 능력을 보유하고 있습니다. 당사의 탄산세륨 제품은 중국, 대만, 일본, 한국 및 기타 여러 국가에 판매됩니다.
공식: | Ce2(CO3)3 | CAS: | 537-01-9 |
공식 중량: | EC 번호: | 208-655-6 | |
동의어: | MFCD00217052 ; 수화물 세륨(3+) 탄산염(2:3); 세륨(III) 탄산수화물; 세륨(III) 탄산염 N-수화물;세륨(3+) 삼탄산염; | ||
물리적 특성: | 백색분말은 물에 녹지 않고 산에 녹는다. |
사양 | |||
고순도탄산세륨 | 고순도 탄산세륨 | ||
품목 번호 | GCC-4N | GCC-5N | |
트레오% | ≥48 | ≥48 | |
세륨 순도 및 상대적 희토류 불순물 | |||
CeO2/TREO% | ≥99.99 | ≥99.999 | |
La2O3/TREO% | <0.004 | <0.0002 | |
Pr6O11/TREO% | <0.002 | <0.0002 | |
Nd2O3/TREO% | <0.002 | <0.0001 | |
Sm2O3/TREO% | <0.001 | <0.0001 | |
Y2O3/TREO% | <0.001 | <0.0001 | |
비희토류 불순물 | |||
칼슘 % | <0.0001 | <0.0001 | |
철 % | <0.0001 | <0.0001 | |
나 % | <0.0001 | <0.0001 | |
납 % | <0.0001 | <0.0001 | |
망간 % | <0.0001 | <0.0001 | |
마그네슘% | <0.0001 | <0.0001 | |
알 % | <0.0001 | <0.0001 | |
SiO2% | <0.001 | <0.0001 | |
Cl-% | <0.002 | <0.002 | |
SO42-% | <0.01 | <0.01 | |
NTU | <10 | <10 | |
오일 함량 | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. | |
저염화물 및 저염화세륨 탄산염 | 저염화물 및 저염화세륨 탄산염 | ||
품목 번호 | DNLCC-3.5N | ||
트레오% | 49±1.5 | ||
세륨 순도 및 상대적 희토류 불순물 | |||
CeO2/TREO% | ≥99.95 | ||
La2O3/TREO % | <0.04 | ||
Pr6O11/TREO% | <0.004 | ||
Nd2O3/TREO % | <0.004 | ||
Sm2O3/TREO % | <0.004 | ||
Y2O3/TREO % | <0.004 | ||
비희토류 불순물 | |||
칼슘 % | <0.002 | ||
철 % | <0.002 | ||
나 % | <0.002 | ||
납 % | <0.002 | ||
망간 % | <0.002 | ||
마그네슘% | <0.002 | ||
알 % | <0.002 | ||
SiO2% | <0.01 | ||
Cl-% | <0.0045 | ||
SO42-% | <0.03 | ||
NH4+- % | <0.04 | ||
NO3-% | <0.2 | ||
NTU | <10 | ||
오일 함량 | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. | ||
D50 | - | ||
저염화물 세륨 탄산염 | 저염화물 세륨 탄산염 | ||
품목 번호 | DLCC-3.5N | DLCC-3.5X(미립자) | |
트레오% | ≥48 | ≥48 | |
세륨 순도 및 상대적 희토류 불순물 | |||
CeO2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.95 | |
La2O3/TREO % | <0.02 | <0.02 | |
Pr6O11/TREO% | <0.004 | <0.004 | |
Nd2O3/TREO % | <0.004 | <0.004 | |
Sm2O3/TREO % | <0.004 | <0.004 | |
Y2O3/TREO % | <0.004 | <0.004 | |
비희토류 불순물 | |||
칼슘 % | <0.002 | <0.002 | |
철 % | <0.002 | <0.002 | |
나 % | <0.002 | <0.002 | |
납 % | <0.002 | <0.002 | |
망간 % | <0.002 | <0.002 | |
마그네슘% | <0.002 | <0.002 | |
알 % | <0.002 | <0.002 | |
TiO2 | <0.0005 | <0.0005 | |
Hg | <0.0005 | <0.0005 | |
Cd | <0.0005 | <0.0005 | |
Cr | <0.0005 | <0.0005 | |
Zn | <0.002 | <0.002 | |
Cu | <0.0005 | <0.0005 | |
Ni | <0.0005 | <0.0005 | |
SiO2% | <0.005 | <0.005 | |
Cl-% | <0.0045 | <0.0045 | |
SO42 -% | <0.03 | <0.03 | |
PO42-% | <0.003 | <0.003 | |
NTU | <10 | <10 | |
오일 함량 | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. | |
D50 | - | 35~45μm | |
탄산세륨 | 일반탄산세륨 | ||
품목 번호 | CC-3.5N | CC-4N | |
트레오% | ≥45 | ≥45 | |
세륨 순도 및 상대적 희토류 불순물 | |||
CeO2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |
La2O3/TREO% | <0.03 | <0.004 | |
Pr6O11/TREO% | <0.01 | <0.002 | |
Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | |
Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |
Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |
비희토류 불순물 | |||
칼슘 % | <0.01 | <0.005 | |
철 % | <0.005 | <0.003 | |
나 % | <0.01 | <0.005 | |
K% | <0.003 | <0.001 | |
납 % | <0.003 | <0.001 | |
알 % | <0.005 | <0.005 | |
SiO2% | <0.010 | <0.010 | |
Cl-% | <0.030 | <0.030 | |
SO4 2-% | <0.030 | <0.030 | |
NTU | <20 | <20 | |
오일 함량 | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. | 질산이 용해된 후 용액 표면에 명백한 오일 함량이 없었습니다. |
1. 물질 또는 혼합물의 분류
분류되지 않았습니다.
2. 예방 조치 문구를 포함한 GHS 라벨 요소
픽토그램 | 기호가 없습니다. |
신호어 | 신호어가 없습니다. |
위험 문구 | 없음 |
예방조치 문구 | |
방지 | 없음 |
응답 | 없음 |
저장 | 없음 |
처분 | 없음 |
3. 분류되지 않은 기타 위험
없음
UN 번호: |
| ||||
UN 적정 선적명: |
| ||||
운송의 주요 위험 등급: |
| ||||
운송 2차 위험 등급: | - | ||||
포장 그룹: |
| ||||
위험 표시: |
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해양 오염 물질(예/아니요): | No | ||||
운송 또는 운송 수단과 관련된 특별 주의사항: | 운송차량에는 해당 품종과 수량에 맞는 소방 장비와 누출 응급 처리 장비를 갖추어야 합니다. 산화제 및 식용 화학 물질과 혼합하는 것은 엄격히 금지됩니다. 물품을 운반하는 차량의 배기관에는 방화 장치를 장착해야 합니다. 탱크(탱크)트럭을 운송에 사용할 때에는 접지체인이 있어야 하며, 충격에 의해 발생하는 정전기를 줄이기 위해 탱크에 구멍칸막이를 설치할 수 있습니다. 스파크가 발생하기 쉬운 기계 장비나 도구를 사용하지 마십시오. 여름에는 아침 저녁으로 배송하는 것이 가장 좋습니다. 운송 중에는 태양, 비에 노출을 방지하고 고온을 방지해야 합니다. 체류 기간 중에는 틴더, 열원 및 고온 지역에서 멀리 떨어져 계십시오. 도로 운송은 규정된 경로를 따라야 하며 주거지나 인구 밀집 지역에 머무르지 마십시오. 철도 운송에서 미끄러지는 것은 금지되어 있습니다. 목재 및 시멘트 선박은 대량 운송이 엄격히 금지됩니다. 관련 운송 요건에 따라 운송 수단에 위험 표지 및 공지 사항을 게시해야 합니다. |